ChronoHH Eisenbahn in Hamburg ab 1842

Die PPN-Nummern beziehen sich auf die Karten der StabiHH

Bergedorfer / Berliner Bahnhof, der erste Bahnhof Hamburgs

[1839 PPN612027228]

Projektirt Eisenbahn nach Bergedorf

[1840 PPN611722429]

Grundriss der Expropriation

[1841 PPN611188058] – nur der Passagierbahnhof ist eingezeichnet.

projektiert nach Berlin u Magdeburg

[1841 PPN611722593]

Plan zur Verbesserung des Hammerbrooks von William Lindley, 1841

[1842 00000002] – Klappkarte vor/nach dem großen Brand

Hamburg Bergedorfer Eisenbahn

[1842 PPN612022722]

1842 Vor dem Brande

1842: Eröffnung der Bahnstrecke Hamburg - Bergedorf

Wikipedia: Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn – Die Eröffnung [des Bergedorfer Bahnhofs] war für den 7. Mai 1842 vorgesehen. Zwei Tage zuvor brach in Hamburg der „Große Brand“ aus, der die Innenstadt weitgehend vernichtete. Die ersten Fahrten fanden tatsächlich vor dem 7. Mai statt: Sie dienten dem Transport von Löschgerät und Feuerwehrleuten nach Hamburg und der Evakuierung Obdachloser. Auf eine Feier wurde verzichtet. […] In Hamburg wurde der Bergedorfer Bahnhof nach 1846 erweitert, er hieß fortan Berliner Bahnhof.

1844: „Bergedorfer Bahnhof“

bei den heutigen Deichtorhallen; entworfen vom Architekten Alexis de Chateauneuf

[1845 PPN611722666] – auf Map Warper

Auf obigem Grundriße ist bezeichnet:

sub No 1, A. a. Ein im Eigenthums- und Hypothekenbuche der Vorstadt St. Georg Pag 2801. Johann Heinrich Wilhelm Möller Wittwe und des Nachbarn Kinder laut Kammer Lontwart die August 1838. zugeschriebener Platz nebst darauf stehenden Gebäuden, groß = 244 II/14 Ruthen, belegen in der Vorstadt St. Georg vor dem Deichthore und an der Banksstraße.

No 2 Ein zu den im demselben Eigenthumsbuche Pag 3085. Franz Friedrich Beyme eigenthümlich zugeschriebenen 4 Stücke Landes sammt dem freien Gebrauch des Landweges vom Borgesch bis zum Stadtdeich, wobei die Deichstrecken No 63, 66 und 72, lang zusammen = 24 Ruthen 10 Fuß, gemeinschaftlich mit Srn Dr Abendroth & Mayer jr. und der Gesellschaft der Actionisten der H. B. Eisenbahn Banden, gehörig, belegen im Hammerbrook, gehöriger Platz,

Diese beiden Plätzen wünscht die Gesellschaft der Actionisten Hamburg-Bergedorfer-Eisenbahn zur Vergrößerung ihres Güter-Bahnnhofes, event durch Expropriation, zu erwerben.

Hamburg, d 12 Juni, 1845. (gez:) A.A.M.Nagel, Geometer

[1845 PPN611881373], [PPN611881705] – Planung des Bahnhofgeländes

[1850 PPN611215624] – als "Globus" – Bahnhof noch ohne Hallendach

1846: Eröffnung der Bahnstrecke Hamburg - Bergedorf - Berlin

[1850 PPN611181169] – HH Gesamtansicht

[1852 PPN611882175] – Gleisplan – Planung des 2. Halbringlockschuppen (das Cover oben)

Perron für angkommende Züge

[1853 PPN61229143X] – HH Gesamtansicht

[1854 PPN611215985] – perspektivisch, jetzt 2 Halbringlockschuppen; keine Halle

1857: „Bergedorfer Bahnhof“ erweitert zum „Berliner Bahnhof“

Wikipedia: Hamburger-Berliner Bahnhof – Der Berliner Bahnhof wurde 1857 fertiggestellt und 1903 stillgelegt.
4 Gleise und eine lange Holzhalle

[1840?? PPN61068423X] – nach dem großen Brand von 1842 – Passagier und Güterbahnhof mit 8 Hauptgebäuden.

[1862 PPN61204548X] – Altona, Hamburg, koloriert – nur 1 Halbringlockschuppen

[1863 PPN61215324X] – nur 1 Halbringlockschuppen

[1863 PPN61215324X]

[1863 PPN611217414-00000001]

[1865 PPN611192330] – die blaue Karte – keine Verbindungsbahn nach Altona

[1866 PPN610755056-00000004] – Verbindungsbahn nach Altona und in den Hafen

[1867 PPN610757636], [1867 PPN611185121] – Verbindungsbahn nach Altona und in den Hafen, aber noch kein Venloer Bahnhof – ist der 2. Halbringlockschuppen nie gebaut worden?

Venloer Bahnhof / Hannoverscher Bahnhof

verbindet Hamburg mit Hannover und Venlo und Paris

[1871 PPN612044777] – Großraum Hamburg – Venloer Bahnhof und Verbindungsbahn

Das Hamburger Gebiet und dessen Umgegend. Nach den besten Quellen entworfen, gezeichnet und herausgegeben von E.H.Wichmann. Maassstab 1:60.000

[1880 PPN611215829] – perspektivisch – noch keine Verbindungsbahn // entweder fehlt das "Detail" oder die Karte ist früher.

Künftiges Rathhaus

[1885 PPN749483423] – Venloer Bahnhof mit Verbindung zum Berliner Bahnhof und zur Verbindungsbahn. [Photo der Verbindungsbahn vor dem Berliner Bahnhof /Wikipedia]

Harburger Bahnhof

Hauptbahnhof Morburg-Wilhelmsburg

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